Silivri Açıklarında Gemi Kazası: 10 Mürettebattan Haber Alınamıyor
İstanbul Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışması sonucu büyük bir deniz kazası meydana geldi. Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden Türk bayraklı Alsu ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye ilerleyen Tuğberk İmamoğlu isimli gemiler çarpıştı. Kazanın ardından Tuğberk İmamoğlu’nda görev yapan 10 mürettebatla iletişim kurulamadı. Bölgede başlatılan arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.
Gemi Sahibinden Dikkat Çeken İddialar
Batan geminin sahibi Tahsin Doğruyol, kazanın ardından yaptığı açıklamada karşı geminin olay sonrasında bölgeden uzaklaşmış olabileceğini öne sürdü. Doğruyol, kendi gemisinin kaptanının çarpışma öncesinde karşı tarafı birkaç kez uyardığını ancak buna rağmen kazanın önlenemediğini belirtti.
Doğruyol ayrıca karşı geminin olaydan yaklaşık 32 dakika sonra Gemi Trafik Hizmetleri’ne (VTS) bilgi verdiğini iddia ederek yaşanan gecikmeye tepki gösterdi.
“Hatayı Anlarım, Kazayı Anlarım Ama Gitmeyi Anlamam”
Kazanın sabaha karşı saat 03.10 sıralarında gerçekleştiğini, olaydan ise yaklaşık 05.00’te haberdar olduğunu söyleyen Doğruyol, her iki gemide de radar ve seyir fenerlerinin bulunduğunu ifade etti.
Kendi kaptanlarının çarpışma ihtimalini fark ederek karşı gemiyi uyardığını belirten Doğruyol, “Kaptanımız karşı tarafa ‘Üstüme geliyorsun’ diye uyarıda bulunmuş. Ardından tekrar iletişim kurmaya çalışmış” dedi.
Çarpışmanın ardından gemisinin yan bölümünün hasar gördüğünü ve buradan içeri su aldığını belirten Doğruyol, karşı geminin ön kısmının sivri yapısı nedeniyle gövdede ciddi bir açılmaya neden olmuş olabileceğini savundu.
Karşı geminin başlangıçta boş olduğunun bildirildiğini ancak daha sonra yaklaşık 3 bin ton yük taşıdığının öğrenildiğini de aktardı.
Gecikmeye Sert Tepki
Kaza sonrasında yardım çağrısının gecikmesine özellikle dikkat çeken Doğruyol, kendi gemilerindeki acil durum sinyal sistemi (EPIRB) sayesinde olaydan haberdar olunabildiğini söyledi.
Karşı geminin VTS’ye yaklaşık 32 dakika sonra bildirim yaptığını ileri süren Doğruyol, olay yerinden ayrılma iddiasına da sert tepki gösterdi. Gemi sahibi, “Hatayı anlarım, kazayı da anlarım ama gitmeyi anlamam. O ihanet” sözleriyle tepkisini dile getirdi.
Kayıp 10 Mürettebatın Kimlikleri Açıklandı
Öte yandan batan Tuğberk İmamoğlu’nda bulunan ve kendilerinden haber alınamayan 10 personelin kimlikleri belli oldu.
Gemide görev yapan personelin isimleri ve görevleri şöyle:
- Yaşar Kayhan – Kaptan
- Rahmi Temel – 1. Zabıt
- Atakan Alagöz – 3. Kaptan
- Aydın Demirci – Başmakinist
- Gencer Aydın – 2. Makinist
- Eyüp Enes Cesur – Yağcı
- Nidai Duman – Güverte Lostromosu
- Nacican Keskin – Usta Gemici
- Onuralp Demir – Gemici
- Abdülbaki Mirzaoğlu – Aşçı
Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, kayıp mürettebatı bulmak amacıyla denizdeki çalışmalarını sürdürüyor.
Kazaya İlişkin Radar Görüntüleri İnceleniyor
Kazanın ardından başlatılan soruşturma kapsamında gemi takip sistemlerinden elde edilen radar kayıtları da incelemeye alındı. Görüntülerde, iki geminin çarpışma öncesindeki seyir rotaları ve birbirlerine doğru ilerledikleri anlar yer aldı. Kayıtlarda Alsu gemisinin kaza öncesinde manevra yaptığı da görülüyor.
